Zadaszenie Łukowe a Dwuspadowe

To zależy od konstrukcji zadaszenia. Nie wiem dokładnie jak jest to zrobione w tych ALUSTAGE, ale np. w EUROTRUSSie w zadaszeniu dwuspadowym część obciążeń przenoszona jest przez "trójkąt", co znacznie zwiększa nośność, wytrzymałość i sztywność konstrukcji. W zadaszeniu łukowym jak widać nie ma żadnego połączenia między łukiem, a kratą poziomą, co za tym idzie to ona przenosi samodzielnie całe obciążenie. Często dwuspadowe są tak skonstruowane, że trójkąt tylko leży (albo jest przypięty na trytki lub pół haka:)) na kracie poziomej, dodatkowo jest zrobiony z lekkiej konstrukcji nie będącej w stanie przenieść obciążeń, więc zamiast pomagać, jeszcze dociąża tą kratę, co znowu zmniejsza jej wytrzymałość.

Ostatnio edytowany przez miroks (2014-03-04 22:58:33)

Wiem, wózki są najważniejsze, ale załóżmy, że mam słupy wózki i wyciągarki nie do przeciążenia. Na środku tylniej belki o długości 12 m, dach w systemie

Wszystko zależy od konstrukcji.
Większość, jak nie wszystkie, konetrukcje w Polsce jeśli chodzi o dach to nie ma znaczenia czy trójkąt czy łuk bo to jest tylko estetyka a nie element konstrukcyjny.
Są dachy które są łukowe bez standardowej obwiedni i łuk jest elementem nośnym.
Są też dachy tunelowe.
Jeśli chodzi o standardowe Polskie dachy to czy jest to łuk czy trójkąt ma tylko i wyłącznie wpływ na to które belki są obciążone ciężarem kalenicy, plandeki i opadów atmosferycznych. W dachach półokrągłych obciażenie  plandeki i opadów przenoszone są zwykle na mosty boczne, więc na moście przednim i tylnym nie tracimy na obciążeniu. Natomiast w dachach trójkątnych zwykle mamy podpartą belkę środkową na przednim i tylnym możcie chyba że stawiamy dach bokiem. W trójkące w zależności jak mamy naciąganą plandekę, ale zwyklę działa siła ściągająca na mosty boczne